Xiaomi представила первый в Китае 3-нанометровый чип для умного вождения

Чип создан специально для продвинутых систем автономного вождения. В его составе — 20-ядерный высокопроизводительный процессор и 16-ядерный вычислительный блок NPU. Поддерживается до 160 ГБ памяти, что позволяет локально запускать крупные модели объемом до 200 миллиардов параметров.

По предварительным оценкам, производительность чипа составляет от 700 до 1000 TOPS. Это ставит его в один ряд с решениями Xpeng Turing и BYD Xuanji A3. Сейчас в моделях SU7 и YU7 используются чипы Nvidia с производительностью 700 TOPS.

Разрабатывая всю цепочку — от самого чипа и доменного контроллера до базового программного обеспечения — компания может снизить себестоимость и лучше оптимизировать систему под собственную модель умного вождения XLA. Универсальные чипы требуют дополнительной адаптации, тогда как D100 изначально проектировался с учетом особенностей данных и доступа к памяти Xiaomi.

Перед серийным применением чипу предстоит пройти автомобильную сертификацию, масштабные испытания и глубокую интеграцию с программным обеспечением.

Пока неизвестно, в какой именно модели впервые появится Xring D100. По наиболее оптимистичным оценкам, он может дебютировать в обновленной версии YU7 в следующем году.

Ранее Changan уже выпустила модель Deepal L06 с первым в мире 3-нанометровым чипом для мультимедийной системы, разработанным MediaTek. Xiaomi стала первой, кто применил такой техпроцесс именно для чипа умного вождения.

В первом квартале 2026 года Xiaomi передала клиентам 80 856 автомобилей, во втором — 104 199. Годовой план компании — 550 тысяч машин. Собственный чип должен помочь снизить затраты и ускорить развитие систем помощи водителю по мере роста объемов производства.

Xiaomi сделала важный шаг в сторону полной вертикальной интеграции, представив собственный 3-нанометровый чип для умного вождения. Xring D100 пока находится на стадии подготовки к серийному применению, но уже сейчас показывает уровень, сопоставимый с решениями ведущих конкурентов. Для будущих владельцев это означает потенциально более оптимизированные системы помощи водителю и снижение зависимости от внешних поставщиков.

Если вы интересуетесь моделями Xiaomi или развитием систем умного вождения, оставляйте запрос или следите за новостями на нашем сайте. Мы оперативно сообщим, когда чип появится в серийных автомобилях.