Получить предложение Xiaomi Skynomad N90
Оставьте контакты и уточните запрос. Дилер свяжется с вами для уточнения деталей.
Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку своих персональных данных.
Запись на тест-драйв Xiaomi SU7
После отправки заявки, менеджер свяжется с вами для согласования времени тест-драйва.
Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку своих персональных данных.
1705 км
Запас хода гибрид CLTC
6,26 л
Расход топлива на 100 км
190 км/ч
Максимальная скорость
422 л.с.
Мощность двигателя
Работа с пространством пространство начинается с пропорций кузова. При разработке Xiaomi N90 Max ключевую роль сыграло соотношение длины, ширины, высоты и колёсной базы — это заложило основу для более просторного салона, эффективного использования пространства и комфортной посадки пассажиров
Экстерьер
Просторный и уверенный силуэт
5 285 мм
Длина
1 998 мм
Ширина
1 825 мм
Высота
3 080 мм
Колесная база
Дизайн строгих геометрических форм и мягких скруглений
Пропорции кузова созданы для простора внутри
Компактная передняя часть и вытянутая задняя оставляют больше места салону и багажнику — так пассажиры получают больше пространства, а в багажник помещается больше вещей
Плавная линия крыши сохраняет высоту салона
Крыша сзади слегка приподнята — это не отражается на общей стройности силуэта, но оставляет достаточно места над головой для всех трёх рядов пассажиров
Чистые линии по бортам делают силуэт легче
Линия по борту тянется от передней части машины до самой задней без изломов, а нижняя декоративная линия расположена выше — вместе это убирает ощущение тяжести и делает автомобиль визуально более лёгким и собранным. Боковые панели кузова сделаны без лишних изгибов и декоративных элементов, поэтому силуэт выглядит цельным и уверенным
Крупные пропорции без ощущения массивности
Прямые линии кузова с плавными скруглениями на стыках создают контраст: строгий контур придаёт автомобилю солидность, а мягкие переходы не позволяют ему выглядеть тяжеловесным — в результате кузов смотрится представительно, но не давит своими размерами
Колёсные диски 21 дюйма
Четыре варианта крупных дисков усиливают статус и характер автомобиля. В сочетании с шинами шириной 255 мм спереди и 265 мм сзади (уже впереди, шире сзади) это даёт запас устойчивости при сохранении низкого уровня шума
Диски с лучевым рисунком, 21"
Диски с "призматическим" рисунком, 21"
Диски со "звёздным" рисунком, 21"
Диски со "звёздным" рисунком в чёрном исполнении, 21"
Фары «стрекоза»
Фирменный крестообразный рисунок фар Xiaomi получил развитие: добавлены две дополнительные секции дневных ходовых огней, из-за чего форма фары стала более раскрытой — она напоминает крылья летящей стрекозы. Такой рисунок легко узнаваем на включённом автомобиле
Сквозной рисунок задних фонарей разработан специально для крупного SUV. Объёмный световой контур визуально объединяет заднюю часть кузова, а чёткая форма и несколько уровней подсветки делают автомобиль легко узнаваемым в темноте
Зеркала без рамки поддерживают лаконичный стиль Xiaomi. Они дают хороший обзор, меньше выступают за линии кузова и помогают сделать силуэт автомобиля визуально цельным
Задние фонари «Световое кольцо»
Бескаркасные зеркала
Корпус лидара получил сглаженную, округлую форму, поэтому аккуратно встроен в дизайн автомобиля и не выглядит отдельным техническим элементом. При этом система сохраняет возможности для точного распознавания обстановки вокруг машины
Камеры встроены в боковые панели кузова и почти не выделяются визуально. Они выводят изображение по сторонам автомобиля, помогая увереннее проезжать узкие участки, парковаться и контролировать расстояние до препятствий
Обтекаемая форма лидара
Боковые камеры
Цвет кузова
Декоративные накладки решётки радиатора на выбор
Матовая серебристая
Матовая тёмно-серая
Матовая золотистая
Перфорированная чёрная
Агрессивный дизайн с острыми линиями и аэродинамичными формами, создающий мощный и стильный образ Xiaomi SU7 Ultra.
Интерьер
Умное трансформируемое пространство внушительного размера
Большое пространство — это не только про то, чтобы всем хватило места, но и про удобную посадку, свободный доступ к салону и возможность гибко использовать багажный отсек. Компоновка 2+2+3 и 2760 мм пространства для пассажиров обеспечивают комфортную посадку для всех трёх рядов.
Второй ряд
Просторный второй ряд
Ширина посадочного места 950 мм позволяет с комфортом разместиться пассажиру ростом до 190 см. Высота салона во втором ряду — до 1233 мм: во время стоянки ребёнок дошкольного возраста может свободно пройти по салону. Второй ряд подходит для ежедневных поездок, путешествий с питомцами и дальних маршрутов
Удобный доступ на третий ряд
Проход между креслами шириной 180 мм позволяет попасть на третий ряд, не сдвигая сиденья. Здесь предусмотрено 890 мм пространства для ног и 962 мм над головой — взрослому пассажиру ростом 180 см не придётся упираться коленями или головой. Ширина салона по бёдрам — 1276 мм, по плечам — 1440 мм, поэтому троим пассажирам сзади будет достаточно места
Багажник 577 литров — даже при полной посадке
При семи пассажирах объём багажника составляет 577 литров. В нём помещается до семи чемоданов размером 20 дюймов — места хватит для багажа и необходимого в поездке снаряжения
Двери можно открывать и закрывать шестью способами: кнопками снаружи и в салоне, а также голосовой командой. Дверные радары, камеры и передний лидар контролируют пространство рядом с автомобилем: если на пути есть препятствие, система предупреждает о риске удара и останавливает дверь на безопасном расстоянии. Задние двери открываются почти на 90°, поэтому садиться в салон и выходить из автомобиля удобнее
При открытии двери подножка автоматически выдвигается, а после закрытия — убирается обратно.
Электропривод дверей
Выдвижные электрические подножки
Режим общения
Передние кресла с электроприводом поворота доступны в качестве опции. Вместе с раздвижной центральной консолью и раскладным столиком они позволяют развернуть сидящих лицом друг к другу — для разговора, кофе или отдыха с близкими. Поворот кресел доступен только на стоянке в положении P
Раскладной столик на направляющих вмещает ноутбук диагональю до 16 дюймов, телефон и чашку кофе. Он быстро раскладывается и убирается, надёжно фиксируется и регулируется по вылету, высоте и углу наклона. На стоянке за ним удобно работать за ноутбуком, перекусить или заниматься учебой
Сложите третий ряд, сдвиньте второй ряд вперёд и установите фирменный матрас — салон превратится в ровное спальное место для двоих. Шторки приватности помогут отделиться от внешнего пространства во время ночёвки или отдыха на природе.
Рабочее место в салоне
Режим большой кровати
Режим отдыха
В автомобиле можно установить до четырёх кресел с «нулевой гравитацией». Они помогают расслабиться во время короткого перерыва или отдыха в дальней поездке.
Поворотные передние кресла
Опциональные передние кресла с электроприводом поворота управляются голосом через ассистента Xiao AI одной командой — салон меняет конфигурацию с «рядов друг за другом» на «лицом к лицу», открывая новый формат общения и взаимодействия в дороге
Раздвижная центральная консоль
Консоль перемещается от передних сидений ко второму ряду, соединяя разные зоны салона и делая использование пространства более гибким. В консоли — место для телефона, разъёмы для зарядки, экран управления для задних пассажиров, холодильник и 4 подстаканника. Это самый функциональный узел в салоне
Раскладной столик
Площадь столика 600×420 мм рассчитана на четырёх пассажиров одновременно — удобно для кофе, карточных игр и разговоров. Столик приобретается отдельно, используется только на паркинге
Багажник объёмом до 1831 л
При максимально сдвинутых вперёд сиденьях второго и третьего ряда объём багажника достигает 1831 л. Погрузочная высота — 690 мм, ширина проёма — 1193 мм: крупное снаряжение и объёмные вещи легче размещать в багажнике и доставать из него
Велосипеды помещаются в багажник полностью
В багажник помещаются два шоссейных велосипеда с колёсами 700C — не нужно снимать колёса, разбирать велосипед или искать дополнительное место для перевозки. Это упрощает сборы в поездку вдвоём
Поместится даже кофейня
В багажнике достаточно места для кофемашины и базового набора аксессуаров. Автомобиль можно использовать как мобильную кофейную точку во время отдыха, встреч с друзьями или путешествий
Отдых с видом на море
В режиме с повёрнутыми передними креслами и открытыми почти на 90° задними дверями салон становится открытым пространством для отдыха. Здесь удобно выпить кофе, пообщаться и провести время с видом на море
Кемпинг с автомобилем
Автомобиль становится частью кемпингового лагеря: задняя палатка соединяется с открытым багажным отсеком, а боковой тент создаёт защищённую от солнца и осадков площадку рядом с машиной. Пространство салона и багажника дополняет лагерь местом для сна, хранения снаряжения, приготовления и приёма пищи — в результате получается удобная кемпинговая зона формата «две комнаты и гостиная»
Панорамная крыша и большая площадь остекления
Общая площадь остекления составляет 6,8 м² — панорамная крыша и крупные окна делают салон визуально более открытым и улучшают обзор для пассажиров. Теплозащитные многослойные стёкла всех четырёх дверей, полностью светонепроницаемая шторка панорамной крыши и шторки на окнах второго и третьего ряда помогают сохранить комфортную температуру и приватность в салоне
Широкая передняя панель тянется через всю переднюю часть салона и подчёркивает его горизонтальную компоновку. Такое решение визуально расширяет пространство, объединяет приборную зону и центральную консоль в единый элемент и поддерживает лаконичный характер интерьера
Дизайн вдохновлён формой прихожей тумбы — аккуратный и собранный внешний вид. Скрытый ящик даёт удобное место для салфеток, документов и других мелочей, которые часто нужны под рукой — выдвигается лёгким нажатием
Широкая единая передняя панель
Центральная консоль в виде тумбы
95% часто используемых поверхностей — с мягкой отделкой
Мягкой отделкой покрыто 95% зон, к которым чаще всего прикасаются руками, ногами и локтями, — на ощупь они мягче и приятнее. Материалы прошли строгую проверку по стандартам безопасности для товаров для младенцев, поэтому безопасны и для контакта с детской кожей
Детали, которые формируют качество
Хромированная внутренняя ручка двери
Двухцветный руль
Металлическая решётка динамика
Металлический регулятор направления обдува
Цвет интерьера
Цифровая подсветка с 256 оттенками
15 точек рассеянного освещения делают свет в салоне мягче, без резких бликов, создавая атмосферу, похожую на кинозал. Подсветка поддерживает плавную смену из 256 цветов и автоматически подстраивается под режим движения и время суток: днём светлее и чище, вечером — мягче и спокойнее. Также подсветка может синхронизироваться с музыкой, создавая объёмный световой эффект от пола до потолка
Холодильник на 9 литров
Вместимость холодильника — до 10 банок напитков объёмом 330 мл. Отдельный компрессор обеспечивает охлаждение в диапазоне от -6°C до +15°C и подогрев от +35°C до +50°C, при этом энергопотребление составляет менее 1 кВт·ч в сутки
Удобные кресла
Спинки кресел первого и второго ряда выполнены из нескольких слоёв мягкого наполнителя с сочетанием плотной «памяти формы» и мягкой пены без давления — это одновременно даёт комфорт и поддержку. Кресла первого и второго ряда поддерживают 16-точечный массаж, вентиляцию и подогрев
Климат-система на тепловом насосе с более низким энергопотреблением
12 вентиляционных отверстий на уровне лица и 5 на уровне ног, с независимой регулировкой температуры для трёх зон — сбалансированный и персональный температурный комфорт для всех трёх рядов
Разрешение 3K, яркость 800 нит, три сертификата защиты зрения; угол наклона регулируется бесступенчато от 90° до 110°; доступна большая библиотека детского контента; управляется голосом или физическим пультом
Архитектура звука 7.1.4, 7 титановых твитеров, сабвуфер 265 мм, аудиоалгоритмы собственной разработки Xiaomi. Пиковая мощность до 4890 Вт — насыщенное, объёмное звучание
Экран для задних пассажиров
Аудиосистема — 25 динамиков высокого качества
Автомобиль берёт на себя часть рутинных действий: помогает замечать препятствия, увереннее парковаться, быстрее получать нужную информацию и управлять функциями салона. Технологии работают вместе, чтобы поездка требовала меньше лишних действий и позволяла водителю сосредоточиться на дороге
Технологии
Больше контроля
в каждой
поездке
в каждой
поездке
В автомобиле она отвечает за цифровую часть салона: работу нескольких экранов, мультимедиа, голосовое управление и интерфейс Xiaomi HyperOS. Высокая производительность платформы позволяет системе быстро откликаться на команды и плавно работать с несколькими функциями одновременно.
Производительность до 700 TOPS обеспечивает запас вычислительных ресурсов для одновременной работы систем помощи водителю, парковочных функций и распознавания обстановки по данным камер, радаров и лидаров. Это не отдельный «чип для автомобиля», а часть автомобильного вычислительного комплекса, рассчитанного на безопасную работу в реальном времени.
Платформа Snapdragon® 8 третьего поколения
Вычислительная платформа NVIDIA DRIVE AGX Thor™
Системы помощи водителю Xiaomi HAD работают на основе когнитивной AI-модели Xiaomi XLA. Она объединяет данные всех датчиков автомобиля, чтобы точнее распознавать дорожную обстановку и поддерживать водителя при движении и парковке
Задний лидар контролирует пространство позади автомобиля с точностью измерения расстояния до 2 см. Угол обзора составляет 140° по горизонтали и 105° по вертикали — это помогает парковочным ассистентам точнее распознавать препятствия, перепады высоты и объекты в зоне позади автомобиля
Xiaomi HAD — расширенный набор систем помощи водителю
Задний твердотельный лидар
Распознавание перепадов высоты позади автомобиля
Во время парковки система распознаёт сзади ступени вниз, глубокие канавы и другие участки с перепадом высоты. Она заранее предупреждает водителя и может затормозить до того, как заднее колесо окажется над краем препятствия — это помогает избежать удара днищем
Распознавание нависающих препятствий
При парковке система замечает нестандартные препятствия, расположенные выше уровня бампера, например пожарные шкафы. При риске столкновения она предупреждает водителя и может заранее остановить автомобиль
Контроль ограничений по высоте сзади
Система распознаёт ограничители высоты, трубы и другие низко расположенные конструкции в подземных паркингах. Она заранее предупреждает о возможном контакте с крышей, помогая избежать повреждений
Система низковольтного питания Flyback
Обеспечивает питание в режиме ожидания 24 часа в сутки с низким энергопотреблением. Новая схема питания Flyback (преобразование высокого напряжения в низкое по постоянному току) позволяет поддерживать питание даже когда автомобиль находится в режиме сна или высоковольтная система отключена — по сравнению со схемами без Flyback это снижает энергопотребление на 60%, что удобно при длительной стоянке и в кемпинге
Шесть экранов — одна система
Проекционный дисплей, цифровая приборная панель, центральный экран, дисплей для задних пассажиров, задний экран управления и планшет на спинке переднего пассажирского кресла объединены в экосистему Xiaomi HyperOS. Навигация, настройки автомобиля и мультимедиа отображаются на нужных экранах, а информация может передаваться между передним и задними рядами без лишних действий
SU7 Ultra оснащён прочным каркасом с высокой прочностью, а также многоуровневой защитой аккумулятора. Встроенная безопасная система TEE OS обеспечивает полный контроль разрешений, изоляцию данных между аккаунтами и режим конфиденциальности.
Безопасность
Цельноформованные дверные рамы
Проходят через все три ряда, охватывая стойки A, B, C и D, с усилением из стали 2200 МПа в 4 ключевых зонах. Передняя и задняя дверные рамы, а также рамка заднего окна изготовлены методом горячего формования из 13 деталей за один цикл — по сравнению с традиционной сваркой это повышает несущую способность кузова при боковом ударе в стойку на 19%. Усиление стали 2200 МПа в ключевых зонах увеличивает пространство выживания при лобовом столкновении на 9%, при боковом ударе в стойку — на 10%
Цельная силовая рама боковины кузова
Силовая рама проходит вдоль всех трёх рядов и охватывает стойки A, B, C и D. В четырёх ключевых зонах использована сталь прочностью 2200 МПа. Передняя и задняя рамки дверных проёмов, а также рамка заднего бокового окна объединены в конструкцию из 13 термоформованных элементов — по сравнению с традиционной сварной конструкцией несущая способность боковины при ударе в стойку выше на 19%
Усиленный каркас пола
Ключевые элементы каркаса пола усилены сталью прочностью 2200 МПа. При фронтальном столкновении это увеличивает сохраняемое пространство для пассажиров на 9%, при боковом ударе в стойку — на 10%
Встроенная защита при опрокидывании
Термоформованная труба из сверхпрочной стали 2200 МПа длиной 2,51 м проходит от стойки A до стойки C и образует встроенный каркас защиты при опрокидывании. Конструкция выдерживает нагрузку на крышу до 136,6 кН, помогая сохранить пространство салона при сильном ударе сверху
Усилители дверей из стали 2200 МПа
Каждая из четырёх дверей оснащена балкой боковой защиты из стали прочностью 2200 МПа. Усилители повышают прочность дверей и их способность поглощать энергию удара, помогая лучше защитить пассажиров при боковом столкновении
Фронтальные подушки водителя и пассажира, боковые подушки водителя и пассажира, дальнобойные подушки с двухкамерной конструкцией и 4 точками крепления на первом ряду; боковые и дальнобойные подушки на втором ряду; боковые подушки на третьем ряду; шторки безопасности длиной 3030 мм с обеих сторон
Шторки безопасности длиной 3030 мм защищают все три ряда
12 подушек безопасности
Боковые подушки и шторки безопасности третьего ряда
9 датчиков столкновения по всему кузову
Передняя балка бампера, передние лонжероны (x2), датчики давления в передних дверях (x2), нижняя часть стойки B (x2), нижняя часть стойки C (x2)
Механическая ручка снаружи
Автоматически разблокируется после столкновения — позволяет открыть дверь снаружи в экстренной ситуации
Резервное питание дверных замков
В критической ситуации, даже при отключении основной батареи и вспомогательного аккумулятора, двери можно разблокировать штатным образом
Механическая ручка внутри
Позволяет открыть дверь из салона без разблокировки центрального замка
Дополнительная аварийная ручка задней двери
Установлена в верхней части задней двери и сохраняет дополнительную возможность покинуть автомобиль в экстренной ситуации
Проходимость по воде до 750 мм
Преодоление брода глубиной до 750 мм
Два радара в боковых зеркалах отслеживают уровень воды во время движения по броду. В специальном режиме автомобиль корректирует подачу тяги и распределение мощности между колёсами с учётом текущих условий
Комплексная защита от воды
Герметичность усилена в 24 ключевых узлах автомобиля. Тяговая батарея соответствует классам защиты IPX8 и IPX9K, климатическая система имеет трёхступенчатую защиту от попадания воды, а полости стоек A, B и C герметизированы в два слоя — это снижает риск проникновения воды в важные элементы конструкции и салон
Воздухозаборник на высоте 1109 мм
Воздухозаборник двигателя-генератора расположен под лобовым стеклом, на высоте 1109 мм от дороги. Такое размещение уменьшает риск попадания воды в систему при преодолении брода
Клапан выравнивания давления на высоте 950 мм
Клапан выравнивания давления в салоне расположен над задней дверью, на высоте 950 мм от дороги. Высокое расположение помогает защитить салон от попадания воды при преодолении брода
Динамика
Xiaomi Kunlun Super Extended Range
Два электромотора, полный привод и адаптивное шасси помогают Xiaomi N90 уверенно разгоняться, сохранять стабильность на скорости и точно реагировать на действия водителя. Настройки силовой установки и шасси рассчитаны на повседневное движение в городе, обгоны на трассе и дальние поездки, сохраняя плавность хода и комфорт пассажиров
1705 км
Запас хода
гибрид CLTC
464 км
Запас хода электротяга CLTC
6,26 л
Расход топлива на 100 км
190 км/ч
Максимальная скорость
422 л.с.
Мощность двигателя
5,9 с
Разгон
от 0 до 100
Двухмоторный полный привод
Разгон до 100 км/ч занимает 5,9 секунды, максимальная скорость составляет 190 км/ч, а пиковая мощность — 310 кВт. Два электромотора и полный привод обеспечивают быстрый отклик на педаль акселератора и уверенную тягу при старте, обгоне и движении по трассе
Экономичный расход топлива
Зарядка бытовых приборов
Расход топлива при разряженной батарее — всего 6,26 л на 100 км, поддерживается бензин с октановым числом 92, 95 и 98. После первого технического обслуживания увеличителя интервал следующего сервиса составляет 3 года или 30 000 км
Батарея на 76 кВт·ч в сочетании с баком на 60 литров и высоким КПД преобразования энергии обеспечивает питание бытовых устройств через разъём 220 В в салоне, а также отдачу энергии наружу мощностью до 6,6 кВт — автомобиль можно использовать как источник питания
Гибридная система Xiaomi Kunlun
Xiaomi N90 использует электрический привод с бензиновым генератором. В повседневных поездках автомобиль может двигаться на электротяге, а в дальней дороге двигатель-генератор поддерживает заряд тяговой батареи и увеличивает общий запас хода. Такая схема сочетает тихое движение на электричестве с возможностью не зависеть только от зарядной инфраструктуры. До 464 км на электротяге и до 1705 км общий запас хода
Батарея 76 кВт·ч
Тишина на уровне электромобиля
Тяговая батарея ёмкостью 76 кВт·ч построена на тройных литий-ионных элементах. Запас хода на электротяге составляет до 464 км по циклу CLTC, а быстрая зарядка за 15 минут может добавить до 285 км запаса хода по тому же циклу.
Более 100 элементов шумоизоляции снижают шум от двигателя-генератора, шин и набегающего потока воздуха. В их числе — отдельная звукоизоляция генератора, многослойное акустическое лобовое стекло и стёкла всех четырёх дверей, а также шины с пониженным уровнем шума. Система активного шумоподавления ENC дополнительно снижает звук при включении бензинового генератора
Комфорт и управляемость
Плавное и предсказуемое ускорение
Система управления тягой обеспечивает равномерное нарастание мощности без резких рывков. Автомобиль быстро откликается на педаль акселератора и плавно трогается с места — это делает разгон более понятным и комфортным в городском потоке
Манёвренность в городе
Радиус разворота составляет 5,95 м. Реечный электроусилитель руля R-EPS обеспечивает точную реакцию на поворот руля, что упрощает маневрирование на парковке, в узких проездах и при развороте
Стабильное торможение
Тормозной путь со 100 до 0 км/ч составляет 38,57 м. В ходе десяти последовательных экстренных торможений система сохраняла стабильную эффективность, что важно при движении с полной загрузкой и на высокой скорости
Широкий обзор без помех
осадка и форма передних стоек рассчитаны так, чтобы водитель лучше видел дорогу перед автомобилем и по сторонам. Передний сектор обзора составляет 24,2°, а стойка со стороны водителя перекрывает лишь 3,3° поля зрения.
Это упрощает оценку обстановки на перекрёстках, при перестроении, поворотах и манёврах на небольшой скорости: пешеходов, автомобили и другие препятствия легче заметить раньш
Это упрощает оценку обстановки на перекрёстках, при перестроении, поворотах и манёврах на небольшой скорости: пешеходов, автомобили и другие препятствия легче заметить раньш
Шасси и подвеска
Передняя подвеска на двойных поперечных рычагах
Система управления тягой обеспечивает равномерное нарастание мощности без резких рывков. Автомобиль быстро откликается на педаль акселератора и плавно трогается с места — это делает разгон более понятным и комфортным в городском потоке
Пневмоподвеска и адаптивные амортизаторы
Непрерывно подстраиваются под покрытие, поддерживая баланс между мягкостью хода и управляемостью
Четыре гидравлические опоры кузова
Снижают вибрации и помогают сделать салон тише
Интеллектуальный усилитель тормозов Bosch DPB
Помогает сохранять устойчивость автомобиля и обеспечивают уверенное торможение
Широкие малошумные шины
255 мм спереди и 265 мм сзади: для надёжного сцепления с дорогой и более тихого движения
Выбор и покупка
Оцените преимущества Xiaomi
на дороге, посетите салон и узнайте какие автомобили сейчас в наличии
на дороге, посетите салон и узнайте какие автомобили сейчас в наличии
Найти дилера
Конфигуратор
Найти дилера
Конфигуратор
