Xiaomi вышла на автомобильный рынок 28 марта 2024 года, а первые поставки стартовали 1 апреля. За 11 месяцев (апрель 2024 — март 2025) компания зарегистрировала 186 112 электрокаров. С учетом мартовского результата общий объем поставок за 12 месяцев превысил 215 000 машин.
Компания не раскрывает точных цифр, сообщая лишь округленные данные. Полная статистика публикуется позже китайскими регуляторами. Тем не менее, Xiaomi уже шесть месяцев подряд поставляет более 20 000 машин ежемесячно.
В 2025 году компания планирует продать 350 000 электрокаров. За первый квартал 2025 года уже поставлено более 75 625 автомобилей.
Пока Xiaomi продает только один автомобиль — электрический седан SU7. Он доступен в трех версиях: Standard, Pro и Max. Базовая модификация стоит от 215 900 юаней (≈2,8 млн рублей).
В феврале 2025 года Xiaomi выпустила SU7 Ultra — высокопроизводительную версию седана. Автомобиль оснащен тремя электромоторами мощностью 1 526 л.с. и разгоняется до 100 км/ч за 1,98 секунды. Максимальная скорость — 350 км/ч. В основе — батарея CATL на 93,7 кВтч, обеспечивающая запас хода 630 км по CLTC. Стоимость — 529 900 юаней (≈6,8 млн рублей). SU7 Ultra — прямая заявка Xiaomi на конкуренцию с Porsche и премиальными немецкими марками.
Xiaomi выпускает автомобили на единственном заводе в Пекине. Его первая очередь уже завершена и рассчитана на 150 000 машин в год. После запуска второй очереди мощность предприятия удвоится до 300 000 автомобилей в год.
Летом 2025 года компания расширит модельный ряд, представив второй автомобиль — кроссовер Xiaomi YU7. Читайте об этой модели подробнее в нашем блоге.
Источник:
Xiaomi, CarNewsChina