Многие автопроизводители используют крупнолитые элементы, но Xiaomi отличилась масштабом интеграции. Балка «20-в-1» остаётся уникальным решением: ни один другой массовый производитель не объединяет столько подсистем в единую конструкцию.
Компания не раскрывает стоимость производства и показатели выхода годных деталей, но подтверждает, что усилит инвестиции в структурную инженерию. На практике это означает, что будущие модели Xiaomi будут развивать те же принципы: меньше деталей, больше жёсткости, выше безопасность.