Xiaomi YU7: новый электрический SUV с запасом хода 835 км

Новая версия YU7 оснащена одним электродвигателем мощностью 235 кВт или 320 л.с. Запас хода в 835 км достигнут благодаря низкому энергопотреблению — 13,3 кВт·ч на 100 км. Для сравнения, Tesla Model Y Long Range тратит 15 кВт·ч на тот же пробег.

Масса автомобиля — 2315 кг, что типично для SUV такого класса. Например, Xpeng G7 весит 2290 кг, а Tesla Model Y — 2000 кг. Размеры YU7 — 4999×1996×1600 мм и колесная база 3000 мм делают автомобиль просторнее конкурентов.

YU7 сохраняет фирменный стиль Xiaomi: закрытую решетку радиатора, «каплевидные» фары и X-образные дневные огни. Верхняя часть фар перфорирована — не просто дизайн, но и улучшение аэродинамики.

На крыше установлен лидар — датчик для функций автономного вождения. Лидар используется для адаптивного круиз-контроля или автоматической парковки. В будущем Xiaomi обещает добавить эти возможности через обновления.

Внутри — двухцветная отделка, фиолетово-красный и бежевый, плавающий экран и проекционный дисплей. Последний выводит на лобовое стекло скорость, навигацию и подсказки, не отвлекая водителя.

В топовых коммплектациях — нулевые сиденья, как в Nissan Serena. Они снижают усталость при долгих поездках. Также доступны подогрев, вентиляция и электроподголовники.

YU7 поддерживает зарядку на 800В. Комплектация на 820 км заряжается за 5 минут на 200 км — этого хватит, чтобы доехать из Москвы в Санкт-Петербург с одной остановкой. Параметры для комплектации на 835 км пока не раскрыты, но ожидается аналогичная или лучшая скорость.

Ожидается, что YU7 будет стоить 250 000–350 000 юаней или 35 000–49 000 $.

Преимущества YU7 — большой запас хода, быстрая зарядка и интеграция с экосистемой Xiaomi. Автомобиль синхронизируется со смартфоном или умным домом:

Окончательные детали станут известны ближе к запуску в июне-июле 2024 года. Пока что модель выглядит как один из самых интересных электрокаров в своем сегменте.

Источники: Xiaomi, CarNewsChina